大家在写心得体会的过程中也是可以回顾我们的感悟的,你知道心得体会怎么写才会让人有看下去的欲望吗,骄才站小编今天就为您带来了汽车站心得体会7篇,相信一定会对你有所帮助。
汽车站心得体会篇1
在此期间我最大限 度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然 有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感 悟、有心得。以期望在以后,扬长避短,去劣取优,做出更 大贡献。
在过去的这段时间,在上级的正确领导下,坚持围绕安 全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义 务等方面开展工作,我深知作为一名安检员,我的一言一行 都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检 员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总 结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总 结
一、思想方面 这段时间,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治 理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,在实际 工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效 在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的 意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反 映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分” 。 始终认为安全无小事, 再小的安全隐患, 发现就得立即制止, 不做“老好人” ,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才 能把安全工作做得实,做得真,做得细。
二、业务方面 态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的 事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识, 提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人 学习,向技术工、分管矿长等师傅们请教,在最短的时间掌 握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一 名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能 造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员 的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作 是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术 本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全 生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小 事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己 虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一 名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工 作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努 力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及 发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和 与自己有关的法律法规。 在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
(一)由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁 重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每 个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定, 会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生 产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增 长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监督检查, 及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警 告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。
(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加 上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨 损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原 因产生各种不同程度的问题,这时,安全检查员就要通过安 全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生 产。
(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥 安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同 时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找 作业规程的不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时 给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。
(四)安全检查员要识大体,树立主人翁意识。要通过 事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例 如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路, 发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸, 如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点, 都要进行逻辑判断, 观察、 分析能够发生重大事故的可能性, 要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损 失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发, 从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。
(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题, 不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿 事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善 于推广自己的安全生产先进经验。
(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检 查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及 法律法规,发挥自己的宣传作用。
三、作风方面 半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实, 执行力较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯 彻执行;常言道:拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时, 不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买,所以要 想发挥好我们安检员的职责,使之职能有所用,必须严肃自 己的工作作风。
在安全方面做了大量工作,取得了一定的成绩,但仍然 存在着许多不足的地方。展望 20__ 年,任重道远,我们只 有不断充实自己完善自己 ,只有提高自身职业技能水平, 思想素质水平才能发挥好自己的职能作用,才能将安全工作 做真、做细、做实,为矿井的安全生产提供有力的保障,把 我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。
汽车站心得体会篇2
在领导的正确领导下,在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。
首先在工作期间,我时刻都以严谨认真的态度面对工作,因为我的工作是与钱打交道的,在平时工作中更加细心谨慎,仔细核对每张车票确保无误,在我们严谨认真的态度下我们成功的做到了票钱一致,避免了较大错误的发生。得到了我们领导的认可和好评。
其次严格自律,努力搞好服务我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。特别是春运期间在我站在客流大、人员少的情况下,能和车站其它员工团结一心、顽强拼搏,发扬能吃苦、能攻关的精神,克服各种困难,努力完成我站春节前后售票高潮中的各项任务。
在春运的这段时期里,得到了领导非常多的关心,关心我们的身体状况并叮嘱我们工作时要仔细,让我非常感动。经过这次春运任务,我更加深刻的认识到这份工作的艰巨性,同时也带来了新的挑战,使我自己更加喜爱这份工作了,我相信我一定能做的更加出色。
总之,一年来,通过认真学习,我业务水平取得了一定提高。但是与领导与同志们的要求相比,还存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改进,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台阶
汽车站心得体会篇3
一、思想方面 作为一个安全管理人员,我始终本着“安全第一、预防为主、综 合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,政治立场坚 定,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实 效。
在安全检查和监督工作中, 了解和向上级反映对安全生产的意见, 对煤矿生产中存在的重大问题及时、 准确、 真实的反映、 汇报给领导, 在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小 的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人” ,做事要勤快,不 能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。
二、业务方面 态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和 高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业 的知识水平。虽然自己有二十三年的煤矿工作经验,可这不能当作唯 一的资本,煤矿工作是一个动态的工作,必须经常深入井下,了解生 产现场实际情况, 与煤矿工人学习, 向技术员、 生产矿长等同志请教, 如果做不到这一点,光凭书本上的理论知识搞煤矿安全工作,可能是 “纸上谈兵” 。作为一名安全工程师,必须时刻牢记自己的职责,你 的疏忽大意很可能造成的是一项工程,一个矿井的重大事故,人员的 伤亡及公司财产的损失,同时也影响社会的稳定。安全监察工作是一 项业务性很强的工作,必须具备专业技术本领,从事煤矿安全检查监 督工作, 就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安 全隐患,大事要管,小事也要抓。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的
1、由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁重、单调、 重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,大部分来自五湖四海生 活习性各异,工作中每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违 反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安 全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长, 造成事故的发生。这时,作为安全管理人员就要通过监督检查,及早 地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段, 消除不安全行为,发挥安全监督的作用。
2、矿井现在正处于建设阶段,安全质量是目前工作的重点。现 在施工的井巷,属于矿井永久性的工程,工程质量的优劣直接会影响 煤矿的安全发展。作为一个安全质量管理人员,必须从源头上严把质 量关。在煤矿项目部领导下,针对施工过程中出现的因各种原因产生 出不同程度的问题时,就要通过安全检查,及时发现、分析并采取有 效措施,排除隐患,保证安全生产。
3、安全管理人员只有自己掌握施工组织设计、作业规程的要求 及作业场所环境,才能发挥安全管理的执法能力。同时要通过实际情 况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现 缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。
4、安全监督检查要识大体,安全管理工作必须得带着感情去抓。
要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例 如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该 发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、 片帮等。
安全检查员不管在任何一处盯点, 都要进行逻辑判断, 观察、 分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故 后,可能涉及的范围及损失的惨重。所以,安全监督检查工作要“带 着感情”去做,从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性, 增强大局意识。
5、安全工程师在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工 作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全 生产新局面。同时还要善于推广自己的安全生产先进经验。
6、煤矿安全工程师要结合安全生产的实际,既当监察员,又当 宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己 的宣传作用。
三、作风方面 四个月来,在工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行 力较强,对上级的指示、指令、精神等做到不折不扣贯彻执行,认同 珠江企业文化。
二 0 一一年即将过去了,青春塔煤矿建设工作仅在刚刚起步阶 段,我的安全工作也在刚刚起步。展望二 0 一二年,任重而道远。只 有不断充实自己完善自己 ,只有提高自身职业技能水平,思想素质 水平才能发挥好自己的职能作用, 才能将安全工作做真、 做细、 做实, 为矿井的安全生产提供有力的保障,把各项工作开展的更加严格、科 学、规范,更好地保持煤矿安全健康发展势头,取得了全新的进展, 实现自我价值,做出贡献!
汽车站心得体会篇4
谈到简单,我联想到我们普洱客运站每天的站务服务工作。站务员每天迎来送往成千上万旅客、售票、检票、发车每天重复着简单而单调的工作,是非常平凡的工作。然而,要把这简单、平凡重复的工作做好,就是不简单、不平凡。每个站务员在做这些重复简单平凡工作的过程中,她们的行为是否形成了良好的行为习惯?从目前员工的情况看,由于对待工作的态度各有不同,在工作中所产生的效果也就不一样。有的能尽心尽责把工作做到位,有的却对所从事的简单小事不屑一顾,不认真对待,尤其是工作中的细节,并没有认真去想,或者想到了也不愿意去做。长此以往,不但不能形成良好的行为习惯,反而养成了不良的行为习惯,在思想观念上总认为站务服务工作是简单平凡的小事,就是做好了也还是小事。根本不懂得自己每天所从事的简单小事做好、做到位就是不简单,不平凡,是关系到整个企业的道理。
说到做简单事,平凡小事,让我想起了北京公交的普通售票员李素丽。她有一句非常精辟、非常值得我们从事服务工作的人好好品味的话:认真做事,只能把事情做对,细心做事,才能把事做好。作为一名普通的售票员,她年复一年、日复一日在固定的路线上,和成千上万乘客打交道,工作简单、平凡。由于李素丽对每一位上车的乘客都怀着一颗感恩的心,把工作当成快乐和对事业的的追求,热情为乘客服务,认真做事,细心做事,在长期的工作中,形成了一种良好行为习惯,最终使她在这平凡的工作岗位上成就一番事业,成为全中国人人都熟知的全国劳动模范。
这不正是平凡中见伟大吗?也诠释了什么叫不简单,能把简单事天天做好,就是不简单,什么叫不容易?大家公认的非常容易的事情,非常认真地做好它,就是不容易的深刻内涵。
说到把简单的事情天天做好,把非常容易的事情,非常认真地做好,这个简单的道理,我们大家都懂,也非常容易理解。但在实际工作中,却存在很大差距。认真分析下来,我认为,是对待工作的态度上有问题。就是没有解决好我们是在为谁工作的问题。不少人的思想始终存在着一种意识,认为工作嘛,又不是为我干,我不过是为老板打工,只要对得起这份薪水就行了。龚董事长不只一次提到过,我们有的人对到底为谁工作,缺乏正确的定位。包括一些中层干部,对到底为谁工作的问题,没有很好地定过位。最近我看一本叫《你在为谁工作》的书,书中谈到:我们许多人直到职业生涯的尽头,也没有能很好地回答你在为谁工作这个问题,没有意识到为他人工作的同时,也是在为自己工作。工作不仅能赚到养家糊口的'薪水,同时能拓展我们的才能。从这个意义上讲,工作就是为自己。
我们要想把每天重复、单调乏味而简单的工作做好,甚至做到极致,首先就要定好自己的位,明白我是在为自己工作的道理,只有这样我们才会把工作作为提高自己生活质量,在工作中追求快乐,作为成就自己的一番事业来做,才会不厌其烦地为做好简单、容易,天天都必须要重复做的工作,每一个员工、每一个管理者都养成良好行为习惯,并且永久固化。象李素丽那样,把工作当作快乐,认真做事、细心做事,只有这样我们的每一个管理者、每一个站务员才能更加用心做事,把服务工作做得更好。其次,还要不断地了解和探索旅客对我们所提供的服务还有什么潜在需求,把简单的服务工作通过我们不懈的努力,不断地提高每一个站务员服务水平,用最优质的服务奉献给广大旅客。正如书中谈到的工作质量往往决定生活质量,要达到这个目的,我们每一个管理人员,每一个员工就必须脚踏实地地为自己工作,向李素丽那样坚持不懈地把最简单的事情天天都做好,把最容易的事情非常认真地做好,用素丽精神来固化员工良好的行为习惯!
汽车站心得体会篇5
为切实做好精神文明建设,深化文明客运的创建工作,进一步规范公共客运服务,提升服务水平,树立客运形象,近段时间公司一直组织我们车站职工系统的学习各项行为规范,我也从中受益匪浅,下面谈谈我在学习中的一些心得体会!
精神文明的建设一直是国家社会和组织大力倡导的,作为一名窗口服务的工作人员,要以精神文明建设为指导,本着“为乘客服务,让乘客满意”的服务理念,努力提升服务意识、服务标准、服务能力,始终把“为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意”放在第一位,努力提升自身政治觉悟和思想道德素质。在以后的工作中要遵循“四个主动和五心服务”:主动解答乘客问询、主动为乘客导购导乘、主动扶老携幼、主动为特殊乘客排忧解难;对待乘客热心、照顾乘客细心、帮助乘客诚心、解答问题耐心、接受意见虚心。牢记和学习三优三化”:即通过基础设施、经营管理和精神文明创建等工作,实现公交客运的优质服务、优美环境和优良秩序;通过公交客运各项服务质量标准,实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。
作为一名窗口工作的服务人员,我深深的知道,服务就是一切,服务就是企业的生命,我也深深的知道只有用心了才能做好服务,售票窗口的工作最直接的展示了我们客运公司的形象,但是,我们的工作不可能总是风和日丽。不可避免的,经常有乘客因为不满意我们的服务而责骂、刁难我们。我想,这也是因为我们的工作做得不到位吧。既然有矛盾,有问题,我们就要自我检讨。那么,怎样才能真正做到“用心服务”呢?任何一个错误,都会给乘客和自己的正常工作带来不必要的麻烦。“用心”服务的过程中,如果你很热心,有耐心,却不够细心,很可能结果事与愿违,好心办错事;如果你细心,却不热心,也没有耐心,纵使你能够解决问题,但一副冷冰冰的面孔又怎么能够得到乘客的肯定呢?打个比方,如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光,那么细心就是那个默默支撑的烛台。我们要设身处地地为乘客着想,尽可能去帮助他们,用自己的真心付出,证明着“用心服务”就是永远从心底里去关爱他人,帮助他人。我们常说,顾客是上帝。但“上帝”也需要真真切切的感觉到,而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务,我们对乘客的一句亲切问候,一次周到的服务,换来乘客对我们的信任和支持,这就是我们在工作中收获的'最大喜悦!
任何一个公司都有保证其正常运行的规章制度。这些制度的设立是为约束员工的行为,以达到集体的通力合作、协调进步。作为公司中的一员,我一定应该严格遵守各项规章制度,以保证日常工作的顺利进行。自觉遵守公司的规章制度是提高自己自律能力有效途径,也是让自己更优秀的基本保证。
作为一名合格的窗口售票员,应该牢记并严格遵守操作规程:
1.准备工作
(1)着装整洁、佩戴服务证。(2)参加班前会,接受任务。(3)打开售票系统,检查设备,输入本人工作代码,设备故障及时报告班长,核实票据起始号与微机票号是否相符。(4)备好零钱和服务牌,整理操作台,开窗售票。
2.收款售票
(1)面带微笑,面对旅客,称呼“您好”(2)售票时耐心解答旅客提问,详细询问旅客所购客票时间、详细线路、种类、张数等(3)30秒出票,客票清晰,并唱收、唱付、唱日期、坚持做到三唱三清(4)旅客走时有送声“钱票点清,请慢走
3.结帐缴款
(1)清点票款(2)交款
4.下班前
(1)按程序关闭售票系统,锁好票箱(2)做好交接班工作,搞好分担区域卫生。(3)关闭门窗
很多人认为售票是枯燥乏味的工作,但我既然参加了这项工作,就要干好这一行,无论什么岗位我们只要认真,细心,负责任就一定可以做好,我一定要做到能吃苦,能忍受,在今后的工作中,我会遵守各项规章制度,认真工作,努力提高自身素质,克服不足,热情,积极,认真的完成岗位职责。学无止境,时代的发展瞬息万变,各种知识日新月异,我将坚持不懈努力学习,完善自己,提高解决突发问题的能力,并在工作过程中慢慢克服和调节急躁情绪,积极,热情的对待每一个乘客。这也是我对自己在即将到来的新的一年里工作的期许!
汽车站心得体会篇6
时间一晃而过,随着紧凑但不紧张的工作节奏,我已在公司工作快两个月了,在这段时刻我领悟到收获到很多知识,这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要好处,工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来朝阳客运站两个月了,此刻对那里的工作和生活也算熟悉了,刚开始还很担心,不知如何与同事共处如何做好工作,每一天上班都要和各种各样的人打交道,有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满,出言不逊,满腹牢骚时我的情绪狠不好,在来站上以前从来没有被人这么骂过,个性是富民,禄劝,东村这些短途乘客,有很多都不讲理,但依然要持续平和心态,情绪特不好,可过后想想也没必要难过,好多时候只要忍过了就没事了,当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作,这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作,但我既然来参加这项工作,就要干好这一行,无论什么岗位我们只要认真,细心,负职责就能够做好,我必须要做到特能吃苦,特能忍受,将自己的工作做好。
在今后的工作中,我会遵守各项规章制度,认真工作,我将发奋提高自身素质,克服不足,兢兢业业做好本职工作,热情,用心,认真的完成岗位职责,学无止境,时代的发展瞬息万变,各种知识日新月异,我将坚持不懈发奋学习,提高自己解决问题和突发问题的潜质,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,用心,热情的对待每一个客人。
汽车站心得体会篇7
一年又一年,20xx又将在眼前画上句号,回收即将结束的一年,心里不免又些许有些感触!
工作方面:
一、作为自身来讲,仍然坚守在车站的最后一到岗位,认真仔细的完成“戍边”任务,对于出站后二次进站的车辆进行检查,仔细核对人数,认真填好补票单据,仔细查看行李舱,对于危险品严格查处,对相关货物及旅客随身超重行李做好行李票补票工作,确保旅客安全、快捷、方便的乘车,确保人、单相符出站。
二、进行站外查车补票工作,做好距离分站较近的乘车旅客的组织工作,对相关车辆进行旅客登记补票工作,对于严重违规车辆进行惩处。
三、协助客运经营处做好三产售卖工作,多方协力,共和、共赢。
自身不足:
一、工作生活状态过于懒散,有些工作不能自己主动发现并完成,个别情况容易情绪激动。
二、工作过于情绪化,不能及时控制自己的情绪,将日常生活中的垃圾情绪带到工作当中去,进而影响工作质量,降低工作效率。
三、填写记录单不够仔细,不能认真核对车号,只凭自己主观记忆填写,从而导致给相关审核部门带去没必要的麻烦。
四、不能起到良好的带头作用,不能为员工先,不能事事抢在前头提前独立完成。
五、对新员工照顾不周,带新员工期间不能树立良好的榜样,不能以身作则的去引导新员工,从而导致业绩低迷。
六、对周围同事关心不够,存在“事不关己高高挂起”的态度,时而情绪化,未能以家人身份融入集体。
科室方面:
一、冬天站外查车方面保暖措施有所改善,非常感谢站领导对我们的关心体贴。
二、新上各类三产项目,收入也是蒸蒸日上,散客与调度室双双联手,共创辉煌。
三、责任明细化,将所有人员划分为三个小组,化整为零,加强学习,加强交流,共同进步。
科室不足:
一、在保证正常工作状态下,在完成三产项目售卖时节奏较乱,不能稳手稳脚的完成。
二、三个小组统筹安排工作不到位,存在滞后现象,所有工作都习惯性压到尾声才去完成,从而导致工作质量不高,工作效率降低。
三、员工间交流较少,不能第一时间对接所有事物。
新年计划:
一、继续一如既往的完成分站查车、补票工作,单要更加细心仔细;
二、协助客运经营处做好三产售卖及宣传工作,对站上其他业务也要积极主动宣传、参与;
三、做好良好的带头作用,树立榜样,敢于其他同事先,做好一切工作;
四、与领导、同事多交流沟通,多为站上献计献策,敢于谏言;
五、多协助领导同事完成其他相关工作,设身处地为他人着想,自己多出一份力!
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