每一篇心得都是生活智慧的结晶，提醒我们珍惜每一次的经历，写作心得体会时，要注意使用适当的段落和格式，骄才站小编今天就为您带来了实验报告的实验心得最新6篇，相信一定会对你有所帮助。
实验报告的实验心得篇1
1、准备越充分，实验越顺利。
古人云，磨刀不误砍柴工。前期的知识储备、文献储备、材料准备、方法准备能够避免手忙脚乱，充分的预实验使你充满信心。一步一个脚印，就不必“从头再来”。最不能容忍的是在开始的几步偷懒，造成后面总有一些无法排除的障碍。
2、交流是最好的老师
做实验遇到困难是家常便饭。你的.第一反应是什么？反复尝试？放下？看书？这些做法都有道理，但首先就应想到的是交流。对有身份的人，私下的请教体现你对他的尊重；对同年资的人，公开的讨论能够使大家畅所欲言，而且出言谨慎。千万不能闭门造车。一个实验折腾半年，之后别人告诉你那是死路，岂不冤大头？
3、一半时刻做实验，一半时刻看文献。
千万不能把时刻全部消耗在实验台上。看文献、看书、看别人的操作、听别人的经验、研究别人的思路，边做边思考。要学会比较，不好盲从。否则，会被一些小小的问题困扰许久。
4、记录真实详尽。
人总是有一点虚荣心的。只把成功的步骤或漂亮的结果记到实验记录里，是很多人的做法。殊不知，许多宝贵经验和意外发现就这样与你擦肩而过。客观、真实、详尽的记录是一笔宝贵的财富。
5、把握心理优势。
做过实验的人都经历过失败和挫折。有些失败应当在预实验阶段发生，你这时能坦然理解。假如不做预实验，在正式的实验中遇到，你的挫折感就很明显。假如你正因赶时刻而误操作，你会沮丧。假如你能正因目前心浮气燥而果断地放一放，就能够避免杯具的发生。假如你早上进入实验室之前还不知道这天要干什么，你最好想好了再去。
最大的错误是重复犯同样的错误。记住，屡教不改者不适合做实验。
实验报告的实验心得篇2
从小念书到大，我算是一个乖学生;但在众多学术大牛之间，我又是个叛逆的人。我不喜欢化学实验，我完全整不明白，特别是其他人都懂。
但叛军终是要归降，尽管这一路艰辛劳人。
好吧我承认我抄过两次实验报告。但同样我想说我从这两次抄袭中获益最大。我知道了什么叫用数据说话，知道了怎么将普化课上的知识运用到实验报告中，知道了什么是解释现象，知道了别人都多“事无巨细”。而且，随着普化的学习，我知道了什么是离域π键，什么是d-d跃迁，什么是螯合物——这些曾经在讨论环节让我自卑得要死讨厌得要死的名词，并且我知道了它们不过是概念，并不高深。
不得不提到实验十二，那次讲义后面贫乏的附录让我很是费解。于是想起室友闲置在书架上的一本《无机化学》，我翻开后惊异地发现原来所有的反应式都可以找到。不止反应方程式，还有现象和原理解释。我如获至宝，于是在宿舍里2个小时写了三大页，然后恋恋不舍地去史纲，在史纲的课堂上写得不亦乐乎，直到下一节书法欣赏课老师熄了灯，我才心满意足地合上记录本，长舒口气，安心吃饭去——
那是倒数第二次实验，却是第一次我想找到所有答案，认认真真地全部写上。
可笑吧，做了七次实验，我才知道讲义后面有方程式总表，做了九次实验我才知道什么是用数据说话，做了十一次实验，我才真的明白什么是“查资料”——但毕竟，我都知道了。
我是在往前走的：之前写预习报告要用一个下午，磨磨蹭蹭左思右想，心中好大不情愿;之前我写讨论报告要闹心一个星期，拿着猛哥芮姐的“范文”掂量来掂量去，觉得自己完全不是那个级别;之前实验报告我要拖到星期四晚上接近deadline了才悲怆地提笔，现在一做完实验就跑到三教认真记录;之前我都是凑字数，糊弄得差不多了就立马收起来等待上交，现在我翻着书，翻着讨论版，写不完就不想去吃饭;之前很多次愤恨地查数实验报告的字数，但都无奈放弃，因为各种平衡常数式子让人无法计算，现在我淡定地查着页数，有点兴奋地想总算不会浪费太多纸了。。。
那天在理教对着实验十二的记录本奋笔疾书时，突然感慨地想起这个学期关于实验的种.种。想起和同学聚会时一边吃鸡翅一边讨论实验;想起和猛哥从实验聊到基督;想起为了挤出下一天去央美看艺术展的时间，熬夜也要把报告写完;又想起在咖啡厅刷夜到凌晨3点只为偷听旁边工学姐姐和化院男友讨论如何制备碳酸铬。。。呵呵，回忆起来好像也没那么痛苦。三个月的时间，北京从夏到冬，早上爬出被窝越来越困难，一边骑车一边吃包子也越来越冻手，而我这个叛逆的学生，却也终于在和实验的搏斗间归降了。
这大半个学期，我都在怨念地想，等到最后一次实验我该有多高兴啊。但事实是，我留下来值日，看着略显空荡的屋子，竟然有点不舍。多少次拿着没吃完的包子冲进这里，多少次拿着试管忘记后续，无数茫然，无数憎恨——但那一瞬间，我再看这个“第一实验室”，窗帘拢住阳光，真是格外温馨，那般绵长。
恰好写这篇感想的时候，笔记本放着陈楚生的《山高水长》：如果看不见终点，是否还努力向前;如果错过了起点，每一步都是起点;如果生命的意义，就在这起落之间，纵身那一秒钟，就是永远。一个学期的纠结之后，我有了收获，更是平复了心情，甚至开始觉得，明年可以做得好一些。
好吧，这就是我的归降，我又字痨了。
实验报告的实验心得篇3
在做测试技术的实验前 , 我认为不会难做 , 就像从前做物理实验同样 , 做完实验 , 而后两下子就将实验报告做完。直到做完测试实验时 , 我才知道其实其实不简单做 , 但学到的知识与难度成正比 , 使我得益匪浅。
在做实验前 , 必定要将课本上的知识吃透 , 因为这是做实验的基础 , 不然 , 在老师解说时就会听不懂 , 这将使你在做实验时的难度加大 , 浪费做实验的可贵时间。比方做光伏的实验 , 你要清楚光伏的各样接法 , 假如你不清楚 , 在做实验时才去探索 , 这将使你极大地浪费时间 , 使你事半功倍。做实验时 , 必定要亲力亲为 , 务必需将每个步骤 , 每个细节弄清楚 , 弄理解 , 实验后 , 还要复习 , 思虑 , 这样 , 你的印象才深刻 , 记得才坚固 , 不然 , 事后不久你就会忘得干干净净 , 这还不如不做。做实验时 , 老师还会依据自己的`亲身领会 , 将一些课本上没有的知识教给我们 , 拓宽我们的眼界 , 使我们认识到这门课程在生活中的应用是那么的宽泛。
经过此次测试技术的实验 , 使我学到了许多适用的知识 , 更重要的是 , 做实验的过程 , 思虑问题的方法 , 这与做其余的实验是通用的 , 真实使我们得益匪浅。
实验报告的实验心得篇4
转瞬间，模电实验课就离我们远去。
为数不多的几节模电实验课，在最后一个实验串联稳压电路做完后就宣告结束了。不，应该说这仅仅只是模电实验课程的结束，我们对电子行业的探索和未来的不懈追求并没有结束，而恰恰是一个开端。
大二的我们刚刚接触模电，模电理论知识就已经使我们够费心费力的了，现在增加的一门模电实验更使我忧心忡忡，我能不能很好的完成它呢？这是心中一直存在的疑问，但疑问马上就在见到李国彪老师的第一面后就解决了。
作为学委，李国彪老师在实验前就给我和班长开了个会，在这个小会上，李老师对我们提出了一些要求，比较基础的就是课前预习，完成实验，重要的也就是端正态度，以科学严谨的.态度对待实验，看待实验现象，有不懂的地方可以提出来大家探讨……小会开完，心里就觉得在这样一个对学问严肃且对人和蔼的老师带领下，模电实验肯定能顺顺利利的开展下去。
做了那么多实验，印象比较深刻的就是共射—共集放大电路吧。首先，李老师给我们把实验要求和实验原理给我们过了一遍，李老师在讲的过程中并没有深入细微，我想老师是用心良苦的，是为了让我们在自己做实验过程中自己发现问题，然后提出疑问，进而解决疑问，这样做实验才能使我们单纯的照套老师所讲的东西，对实验有一个深层次的了解，也开拓了我们的探索精神。然后，我们就开始做实验了，在做测量第一级和第二级放大电路的各个静态工作点时，是分别单独接入输入信号测量静态工作点，还是输入第一个信号同时测量静态工作点？问了几个实验小组，发现两组方法都有人采取，并且是各有各的理由，似乎都很正确，自己也不知道该如何是好，然后便找来了李老师，把我们碰到的问题和他商量了一下，李老师听后，做出了正确的解释，并亲手做了操作，验证了解释的合理性，使我们对知识有了更进一步的了解，也使我们对模电实验更有兴趣……
就像李老师说的，实验过程中碰到了问题并不可怕，大家可以共同商量，探讨，一起解决嘛，这句话一直牢牢地记在心中，相信会一直指导我以后的学习，使我受益匪浅。模电实验虽然结束了，但我们不能停下我们前进的步伐，我们要向科学的最高峰不断前进。
实验报告的实验心得篇5
在实验室一个多星期的实习，学到了不少，从专业上说，认识了以前见过但不知道名字的工具，熟练了发动机测试的上架操作，锁螺栓的技巧，了解了horibaexsa-1500l废气分析仪的开机准备工作及测试步骤，理解了整个实验的内容：发动机外特性测试，性能测试，排放测试，(其实，排放测试是外特性测试和性能测试的综合。)了解了发动机各个部件的大概功用，对发动机的原理有了更进一步的理解。
在其他方面，学会了做事不仅要细心，也要负责，不懂的要多问，熟练动手的同时，更要学会动脑，学习的能力不能失去，学会思考，多问为什么，做事要严谨。每一个细节都不容忽视。虽然在实验室有时空闲时间会比较多，但我们却不能干坐着，应该给自己找找点东西学学，于细微之处发现问题。珍惜时间。
在实验室里，亲身经历得最多的就是噪声大了点，即使门锁上了，也还能听到有点吵，门打开，声音就更大了，我想，如果能想办法减小噪声，(哪怕是一点点，)提高性能，至少对我们这个产品也是一种升级。所以就如何有效地减少发动机噪声这方面的问题，一直困扰着我。我也一直在寻找产生噪音的原因。
产生噪音最本质的是由于力的作用，这个力的作用点最直接的应该是曲柄连杆机构中的活塞和曲轴及连杆，而力又不是凭空产生的，只能是燃料燃烧的化学能转化而来，所以，噪声的来源是由于汽油与混合空气的燃烧产生的。(当然，在启动阶段，是由于人为的外力迫使曲轴转动，再由于飞轮的惯性而起动，再压缩空气，这都不是后面的噪声的声源。)同时，声音的发出是两物体相撞而起，在发动机内部，最本质的应该是活塞和缸体的撞击，再者，由于压缩的空气和汽油混合点燃后“爆炸”，敲击缸体也会产生噪声。当然，产生噪声的原因很多，这只是其中的一小部分。
找出了问题根源，只有想出解决问题的办法，或选择最优方案来解决问题，才算是攻下一个难题。虽然我们的发动机降低噪音的的方法很多，仅用消声器就大大降低了噪音，到最终的成品，还会有加装其他的防护罩也能起降低噪声的作用，根据前面的分析结果，我们也可以在燃料上想办法，让最终进入燃烧室的汽油与混合空气达到一最合适的状态，这也许就需经过大量的实验得出结论。在空气滤清器方面也可以改进，提高进气的纯度。或者安装噪声传感器，让噪声值在一规定范围，自动控制调节进入燃烧室的燃料，但也许这样做反而增加成本，适得其反。
在做测试试验时，有时会出现“游车”现象(发动机运转时长时间的时快时慢)，造成游车的原因有很多，供油不足，燃烧不充分，解决办法是保证充足的供油量，供油是通过弹簧调杆，所以要保证其灵活性。当然还有很多原因。
再者，发动机振动也比较明显，分析其原因，可能是曲轴上平衡块的影响，也有燃料燃烧的原因等，为了解决这些问题，就需保证曲轴的回转平稳性，一个问题的产生都是有很多原因综合的影响，所以，也不可能从单方面解决问题，这也就考虑到团队的作用了。产品的研发，不是个人的，而是集体的。
在实际上架操作会比较多，所以也会不小心犯错，一开始时由于在锁螺母时没有考虑到受力不均的问题，先把一边锁紧了，再锁另一边，导致缸体有一处螺纹孔处破裂了，柯部不仅没批评我，还替我解围，挺内疚的。从那以后，虽然仍积极上架卸架操作，却再没犯过错。
以上是我在实验室一周的心得，当然，这只是浅薄的见解，我们能学的，要学的，远远不止。
实验报告的实验心得篇6
在对基础会计实训中，我有了更深的认识和见解。
1.做会计要诚信。
在这充满竞争、挑战的社会中，诚信越来越起到不可忽视的重要作用。一个人如果没有良好的诚信品德，就不可能有坚定的的信念。一个平时不将信用的人在关键的时刻就不可能为崇高的理想信念做出牺牲。而我们作为一名会计人员，在掌握一个企业甚至一个国家的金库，如果不守承诺，那将导致非常严重的后果。因此要想做一个好的会计员，要想做一个对国家有用的人，就一定要以诚信为本。
2.做会计要讲依据和证据。
在现行的法制社会，无论做什么都讲究证据。如果不能拿证据证明你做了一件好事即使你说的再好也没人承认。所以只有证据才能说明一切。而我们作为会计人员在进行填制记账凭证和登记账簿时，都以证据进行操作，没有合法的凭证做依据来证明业务是否发生，则不可以进行账务处理。所以在会计中，讲证据是最重要的。 .做会计需要很好的敬业精神。
敬业精神无论在哪个行业都是非常重要的。一个人只有以热忱的心情去面对自己的工作，才能不断的进步并使自己所做的业务更好的发展，才能够更好的实现自己的人生价值。在我们会计行业中更需要敬业精神，我们整天与数字打交道如果不敬业、不谨慎的对待工作，那将产生很大的损失。所以我们作为会计人员更应该对自己的工作敬业，并不断的更新新知识、提高专业技能。
3.会计要学会不做假账。
这是作为一个会计人员最起码的道德准则，也是一个会计人员最难遵守的原则。做假账一定是会计人员所为，但是是领导让会计员做的还是会计员自己做的这就很难说了。按道理说一个小小的会计员是不敢做的只有在领导的特许下才敢做，而面对这种情况如果会计员坚持原则不做假账，那么他面对的不是受到排挤就是下岗回家，如果他做假账则会受到领导的信任，所以作为会计人员很难在其中取舍。以至于有一个笑话，一个会计人员对记者说：你说我们做会计的做假账，你给我找一个不让我们做假账的企业。而据国资委披露，在20xx年对181家中央企业的财务审计报告突击检查发现，有120家做的不充分有13家存在严重造假。而且对这181家进行财务审计的300余家会计事务所也是走过场，甚至帮企业早假。因此，现行的我国经济中存在着大量的隐患，企业内部财务形同虚设。所以我们作为新一代会计人员，就应该坚守这一基本会计准则，为国家做出自己的一点牺牲，奉献自己的一点力量。
4.做到无私、灵活。
做为一名会计人员必然要与金钱打交道，每天要接触许多钱，这就要每一位会计人员做到无私。是自己应该拿的工资或奖金就一分不少的拿到，不是自己的钱即使是一分也不拿，要做到严以律己、谨慎对事的良好的职业道德。灵活要求我们做会计的应该学会善于交际，与领导之间、与同事之间、与同行之间以及与业务往来客户打好人际关系，在不违背做人原则和会计原则、法规的基础上处理好人际关系，这对我们的工作有很好的帮助。
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