写心得体会可以反思自己的行为有助于提升自我意识,从而做出更明智的选择,心得体会不仅是个人情感的表达,更是对社会、生活的深刻洞察与反思,以下是骄才站小编精心为您推荐的志愿者志愿心得体会通用5篇,供大家参考。
志愿者志愿心得体会篇1
20xx年清徐的夏天,我开始了第一次具有真正意义的暑期社会实践活动,也是第一次作为一名真正的志愿者去服务社会、服务人民。一想到这,我就非常地兴奋,似乎再猛烈的阳光都无法减弱心头那份如火的热情。
第一次带上志愿者的帽子,挂上志愿者的绶带,贴上志愿者的标志,真的觉得很光荣。以前一直都想参加志愿者的活动。想要体验一下在帮助别人后的喜悦
这次我真的是挂着志愿者的头衘去帮组这个社会。最初我真的很兴奋,满怀着热情希望这一次的实践能带给别人一点点帮助,也能给自己带来一点点满足感。
7月10号,我们系去清徐,下午训练我们基础的交通指挥手式,有的人做礼仪,有的做交通指挥。我被分到交通指挥,在307国道上工作,刚开始那些交警叔叔们看我们文文弱弱的干不了。让我们累了就到站岗厅休息。
第一天上午,我们组8个人站在阳光下,没有一个人离岗休息,307国道上大部分是大型货车,而且大部分是煤,街上的天空整天都是灰蒙蒙的,洒水车和吸尘车一天跑了十次不下,也不减灰尘在空中的张狂。没站一会儿,浑身裹了一层灰,指挥用的小红旗上面绑小棍棍上面雪白的布被我拿成黑色的布。在最后拍集体照片的.时候老师借用我的小红旗用,看原来雪白的布变成黑色惊讶的眼睛和嘴巴张的很大。站了一天两个腿又酸又疼,腰和胳膊疼的动弹不得,手一直举??
小红旗,想举都举不了真的是心有余力而力不足。一天下来太阳给我们身上染了一层色彩。望了望交警叔叔大哥们黝黑发亮的皮肤,不尽倒咽口水,那要经过多久的风吹日晒形成的,突然想到父母黝黑的皮肤。
站在路口,刚开始,百姓像看猴子一样看我们,几乎都遵守交通规则。可是第二天,一部分人我行我素,大部分百姓看到红灯都自觉得停下来,只有少数闯红灯者,我们做的是劝导工作,可是闯红灯者不给我机会,人家踩足油门直接冲过去,过去后,后座的人还向我们露出得意的笑。而我们只能看着他们干着急,担心出事。
站几天已经认识许多人了,总是满头大汗笑呵呵的红鼻子老爷爷;带着大大的画包小男孩;骑着装满新鲜水果蔬菜冷面大叔;带着大大眼睛后车带着可爱小孩的阿姨。小红旗迎着风舞动着。
晚上回来,吃饭休息一会儿,县委书记和我们举行联欢活动原打算在操场可是蚊子很多,于是转到多媒体教室,我们自娱自乐,消除一天的疲劳,县委书记唱一首自己改版的《和你在一起》声音很好,余老师和县委书记跳舞,达到高潮。
自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现在社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在毕业以后能真真正正走入社会,能够适应社会的千变万化,并且可以在生活和工作中很好的处理各方面的问题。
实践,就是把我们在学校所学到的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学习不实践,那么所学就等于零。理论应该与实践相结合。而另一方面,实践可以为以后找工作打下基础。通过这段时间的社会实践,我学到了一些在课堂上学不到的东西。因为在这里身处的环境不同,所接触的人与事也布相同,从中学到的东西自然就不一样了。要学会在实践中学习,从学习中实践。而且现在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日益变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多机会的同时,也有了更多机会的同时,也有了更多的挑战,前天才学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了。中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就回越高。我们布只要学好学校里所学到的知识,还要不断的从生活中、实践中学到其他的知识,不断的从各方作为一名大学生,抱着贴近社会,服务社会的愿望,我参加了大学生社会实践。希望在进入社会之前,积累多点社会经验,提早与社会来个零距离接触,学习如何与人沟通,如何与人交流,如何与人合作等等。
我相信任何的工作都能给我带来课本上无法得到的知识,所以在工作中我多听多学多做,按时超量的完成任务。
这段时间,最令我感悟的就是这种敬业爱岗的精神,这种兢兢业业的工作态度深深了我,处在这样一种工作坏境使我深受感染,让我明白到工作就是要这个样子,这个对我以后无论在哪个岗位上工作都是受益匪浅的。
我深深地感受到自己在单位里所学到的东西和在学校所写的理论有一定的差别,所以我领悟到:要想再日后工作生涯上有所发展,就必须理论和实践及密结合,使自己的知识滋实践中得到增长,必须在实践中培养自己各方面的能力。
在工作中,我还认识到自己会有许多不足之处,例如主动性不够,沟通意识有待提高,以后,我一定会不断提高自己,因为我知道,只有沟通,才能相互了解、相互认识;只有沟通,才能在实践中不断提高。
志愿者志愿心得体会篇2
春节后,我很高兴能够参加铁路春运的志愿者服务工作,虽然只有短短的几天时间,但是我收获了很多。
刚开始工作的时候,因为我们大都是新人,相互之间很陌生,对这工作也很生疏,小组长看到我们大家的情况,给我们讲解了很多注意事项以及处理突发情况的处理方法,让我们迅速的熟悉了志愿者的工作,同时通过闲时的交流,我们每个人之间也相互有所了解,工作时配合得也逐渐默契。我们大家有的在候车厅,有的在到达口,有的在爱心服务区,有的在服务台,大家恪守其职,井然有序的帮助铁路工作者,为旅客以及工作人员分忧解难。
第一天,我在西侧咨询台!我的主要工作是为旅客指路,解决他们所困惑的问题。由于是第一天,四面八方的旅客问着不同的问题让我跟我的小伙伴都感到力不从心,有不懂得不知道的'及时与站台工作人员联系,竭尽所能,为他们解决所有问题。一天下来,尽管是口干舌燥,但我们感觉很充实,很快乐。
第二天,我在东侧咨询台,同样的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后,感到很轻松,同时给工作人员减轻了一些负担。
第三天,我在到达出口7,迎接到达北京南站的旅客,帮助工作人员接站检票等。到达口很冷,但工作人员的热心温暖了我们所有的人,让我感觉到我参与,我奉献,我快乐的精神。
以后,我一直选择在到达口工作,看着旅客们高兴的表情,我知道他们是对我们工作的认可,我也对自己越来越熟悉自己的工作而感到自豪,同时也领悟到了服务业这个行业很不容易,为自己以后参加工作做好心里准备! 通过这次的志愿者活动,我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友,更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来手脚被冻得冰凉,但是想到帮助了那么多人,得到了那么多人的诚挚谢意,以及看到他们得到帮助后愉快的表情,自己的心里感到挺快乐挺满足的,不时还会有点自豪感。
其实,参加志愿者活动,我们不但是为了服务了他人,也为了能锻炼自己,提高了自己。在工作中,我们学会了如何去与别人沟通,如何去处理一些问题,如何与同学以及工作人员团结协作的方法;同时也磨练了我们的耐心,增强了我们的爱心,提高了我们承受工作压力的能力。还有就是让我们懂得了微笑面对他人的重要性。
社会需要和谐更需要爱,正如那首歌唱得:如果人人都献出一份爱,那么我们的世界将变成美好人间。希望更多的人能够参加志愿者活动,服务他人,提升自己!
学校这次开展以志愿服务及义工服务等社会参与活动作为寒假学生公共能力培养的重要载体,组织、引导学生积极参与形式多样的社会公益活动让“北城学子送温暖”为价值体现,鼓励同学通过义工服务、志愿服务工作感受城乡居民所需、社会有序运转所需,从中体会“送人玫瑰,指留余香”的志愿精神,为深入落实群众路线实践、促进社会和谐发展贡献力量。
志愿者志愿心得体会篇3
文明城市是指,在全面建设小康社会,推进社会主义现代化建设新的发展阶段,经济和社会各项事业全面进步,物质文明、政治文明与精神文明建设协调发展,精神文明建设取得显著成就,市民整体素质和文明程度较高的城市。文明城市称号是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号。
我们生活在柳州这美丽的城市,更应该为它的文明美丽贡献自己的一份力量。作为一个市民。首先要知晓创建,关心创建,融入创建。要参与改造环境、移风易俗的实践,形成健康、科学、文明的行为和生活方式,争当文明市民,并主动参与到所在单位和社区开展的争创文明行业、文明单位、文明社区的活动中去。争当文明市民,要从我做起,从现在做起,从小事做起。要发扬主人翁意识,从文明出行、遵守交通秩序等小事做起,为畅通我市的文明交通工程,建设有序、安全、畅通、文明的交通秩序贡献自己的力量。
八月的柳州,正值炎夏。炎热的天气加之车流高峰期,倘若这时出现交通混乱或交通滞慢将会直接影响市民的工作、生活、和外出。我们本次活动的主要目的就是协助交警对非机动车辆和行人在违反交通规则是进行劝说和提示,帮助老人过马路及提重物。我们的这只队伍被安排在飞鹅路人流量较多的路口,我们这个站点共排出是个人员一组,平均每人每天两个小时,这这短短的几次执勤中,我们志愿者对违反交通规则的非机动车驾驶员和行人进行劝说达一百余人次。此次活动充分发扬了我们青年志愿者无私奉献和吃苦耐劳的'精神。大家知道是为柳州的文明出力,都显得格外理解,都说这是作为这城市的一员应尽的义务,是一种光荣。
清晨七点半,我们准时到达路口,协助交警维护交通秩序,该路口人流量较大,又正值上班高峰期,车辆、行人来回穿梭,随着红路灯的变化,起初含糊而不知所措的我们开始忙得不亦乐乎。在交警和协管员的耐心指导下,我们的执勤人员也开始劝说违反交通工作的行人和非机动车驾驶员。在来往穿梭的人群中,大部分行人都能自觉遵守交通规则或是能虚心接受我们的劝告,但还是有些市民闯红灯、不走斑马线,对执勤人员的劝说从而不闻,硬是要闯红灯,有时对我们的执勤人员恶言相向。看到这种行为让我们感到不寒而栗,当然这并不是天气的缘故,而是有些市民对交通知识的缺乏,对安全意识的淡薄。这是对自己生命的漠视,对自己不负责任,对他人不负责任。
虽然偶然会有部分市民对我们的文明交通劝说服务不理解,常常会问:“你们站一天有多少工资?”但是绝大多数市民都会以微笑和点头来回应我们的劝导。起初对自己的工作还有点没底气,不过通过这几次的努力,也会听到市民说的一句谢谢或者是露出会心的微笑,这就是对我们最大的鼓励,作为志愿者需要勇气,也需要更多市民的理解和支持。
让我们携起手来,共同努力创建文明城市,共建美好明天!
繁忙的十字街头,我们在寒风中站立。收到的有无数的冷漠与观望,但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日,营销093班在团支部的组织,寝室长的协助下,大家来到下沙学源街的`各个十字路口,开展交通志愿者活动,维护交通秩序,体验协管们的乐趣。于是,活动开始前,我们6个负责有先在各个路口分配了人员,使其在各自的岗位上执行自己的任务,即:协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先,大家都有些不好意思伸出手来维护秩序,但渐渐地,同学们都一个个大胆行动起来,逐淅进入了自己的角色。同时,路过的行人听到了我们维护秩序的声音,许多人也都投来了善意的目光,并停住自己的车子,使我们小有一番成就感。
最后,在我们一天的活动结束后,大家虽然很疲惫,但都有所收获,不仅增长了同学的才干,而且锻炼了同学们的表达能力,我们都很感谢这次活动。
在志愿工作日,我们早上七点二十就要到工作岗位,下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说,还要吸入汽车排放的尾气。因此,每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的,不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比,那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
有时候,我自己会想,为什么人们会不顾后果的去闯红灯?真的是那些人没有素质吗?其实不然,随着经济的高速发展,人们开始富裕,拥有私家车的人越来越多,导致车流量剧增,所以人们为了快速的到达目的地,就会冒着危险去闯红灯。通过这些,我发现,交通秩序难以维护存在以下的几点问题:
一、城区规划不合理。
城区分布不合理,市中心商业过于集中,逢年过节是有的店铺甚至会占用道路,以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力,削弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明,或者城管力度不够,导致交通混乱。例如端平桥菜市场,占道经营,车辆随意停放。
三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。主观上,群众参与交通守法意识比较低,行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》,存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中,由于对新法规了解不够,如:很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道,应当下车推行;很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。他们的行为归根在于对交通法规知之甚少,或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响,明知不能违反,但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚,但现实中,交警对这类交通违法的处罚执法难度较大,多以警告为主,罚款处罚的几乎没有。再而,行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性,致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。另外,对于拒绝接受罚款处罚的,《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单,且没有很强的威慑力和约束力,使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事,帮违法者讲“好话”的比比皆是,久而久之,使民警在管理上产生一种畏难情绪,不利于交通管理工作的开展。
所以,我认为,要改变现在的交通混乱情况,应该要做一下几点:
一、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
二、应加强城市交通基础设施建设。
三、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
四、要按照处罚和相结合的原则,做细做实交通管理宣传工作。
本次我班的交通志愿者的圆满成功,正是充分体现了同学们的积极性,也为交通秩序的维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题,我们会积累经验使得下次活动更完美,更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
志愿者志愿心得体会篇4
实现人生价值的方法有很多,为社会做出自己最大的贡献,那当然是最好的,不过很多现实情况是这样的,你的能力并不突出,对社会的贡献也不是很大,实现人生价值显得不是那么的明显,我就是这样的情况。在我经过很长时间的思考之后,我决定自己要不断的努力,去帮助残疾人,做一名助残志愿者,这是一种很好的想法,也是我要做好的。这一作就是几年,我一直在庆幸自己做的很好!
20__年过去了,迎来了20__年。我们的志愿者活动又过去了一年,在去旧迎新之际,我仔细梳理一下过去一年所开展的工作,并为明年定下计划,使我们组的志愿服务能在新的一年里做的更好。我们是助残服务总队,主要以服务残疾人为主。通过各种各样不同的服务方式进行服务(如:外出参观、游玩活动;一帮一的结对子;上门服务等等……)。
我首先是一名志愿者,服务于助残服务总队,积极参加各样的志愿服务。而且我还身为一名副队长,我主要的职责是协调队长完成团委交给的工作,并且安排好我们组自己的工作,包括组内日常工作、活动策划、财务处理等等。先在这总结一下我在20__年做过的一些服务:
第一:广州cc中心,这是一个帮助精神病康复者机构。我是负责这一个服务点。我们固定每月一次,以及中秋,圣诞等节目,都会组织志愿者去利康中心服务,与精神康复者们(我们都称他们为“老友记”)进行交流,联欢,还会举行生日会,象棋比赛等,也会到外面交游,如去过大夫山等。我们还有一支男女足球队,每月都与“老友记”们踢足球。
第二:团委的一系列活动,我们组也配合参加了。
如:春运志愿者服务;广州一家亲1+1全民志愿行动;2月份花市志愿都服务,护花行动;广州市残疾人的调查;11月民族运动会……
第三:组织残疾人外出活动,让残疾朋友们可以走出家门,与社会多多接触。
志愿者志愿心得体会篇5
我作为xx数据中心的一名职工,在xx团委的号召下,有幸参与了“文明交通”劝导志愿服务,在公安局十字路口维持上班时分交通的正常运行。虽然活动时间很短很辛苦,但是从中学到了很多东西。
在文明交通志愿服务中感受城市的温度。换上志愿者的'马甲,带上小黄帽,举起劝导旗,看着衣服上醒目的志愿者标志,我格外感动。期间让我感受到了什么是艰苦,风吹日晒且不说,正好还遇到了桑拿天,在路口站上一会,全身的衣服就湿透了,脑袋就有点昏沉沉的,不过凭着坚定的一直,我还是坚持到了最后。与执勤的交警同志的艰辛相比,我的苦就不值一提了。
在文明交通志愿服务中获得成长。从这次文明交通志愿服务活动中,我体会到的一点是责任感。文明交通出行时一种社会责任,城市的交通文明程度的提升,需要文明每一位交通参与者共同维系。仔细观察就会发现,路口常见的交通小刮擦,很大一部分是完全可以避免的。一次心存侥幸的闯红灯、一次不礼让行人的横冲直撞,都会为交通事故埋下隐患。作为一名青年人,我会从自身做起,从每一次出行做起,为家人、朋友和身边的每一个人树立文明交通出行意识。只有大家共同努力,才能创造一个文明得劲交通出行环境。在最美好的青春时光里,让文明交通志愿服务为我的人生增添广度,提升高度,也用志愿服务践行着理想与担当。
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