一个没有责任意识的人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提醒自己，树立强烈的责任意识，我们就能杜绝和减少交通事故的发生。

二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基??

每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。

三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求

具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必须掌握日益复杂的车辆构造原理，熟练掌握操作要领和安全驾驶方法，要熟悉交通情况，掌握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，用心驾车，用良好的职业道德来督促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。

四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。

五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证

确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发现故障要及时排除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不忘记，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。

行车培训心得体会篇2

通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：

一、准时参加交通安全警示学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

行车培训心得体会篇3

我来的比较晚，只参加了四次工地组织的培训学习。给大家讲课的都是对自己工作各方面都非常精通且非常有经验的师傅，他们讲的内容各不相同，采用的形式也多种多样，在讲课的同时还穿插了一些自己的经验教训，不仅使“课堂”生动有趣，且颇具有意义，让人受益匪浅，得到了大家的好评，达到了提升大家技能和综合知识、培养全能人才的效果。

虽然我只是一名吊车司机，对安装方面的技术和知识并没有多少了解，但我还是认真听讲并做好相关笔记，因为通过这些学习，我可以积累一些设备安装方面的知识，增加自己对一些设备零件的了解，不仅能扩大自己的认知面，还可以把这些知识应用到工作中去，和自己的本职工作结合起来，提升自己吊装作业的水平。尤其是张国庆师傅讲的安全生产知识培训，使我受益良多，因为吊装作业是一项高危工作，工作中的各个细节都要保证没有安全隐患才能保证整个工作的安全顺利进行，学习是一个汲取新营养、查漏补缺、温故知新的过程，经过这次张师傅的讲解，我再次认识到了开车时集中注意力的重要性，对张师傅说的吊车司机可以拒绝指挥人员要求把吊装物卸放在安全通道上的不当指挥也牢记在心。同时对张师傅讲的其他方面的安全注意事项我也认真学习、认真记录，因为吊车司机是整个厂房内位置最高的人，处在高处能及时发现一些危险，及时给大家一些提醒，保证我们的工作安全顺利进行。

我希望这样的学习培训活动能继续开展下去，每个人都有自己的

经验可以和大家分享。通过这些学习，不进能促进每个职工工作能力的提升，还能扩大所有人的知识面，使所有人都能成为一名精通本职工作、了解全面工作的火一牛人。在最后，希望工地可以组织一次关于航车指挥手势的培训，防止意外事故发生。

行车培训心得体会篇4

通过学习车辆安全使用责任书与车辆管理细则，认识到了安全行车的重要性，安全行车即是对自我人身安全的保护，也是对公司财产安全的保护。

通过学习车辆管理细则，认识到了驾车前对车辆进行检查，不仅要查看外观是否损坏，更重要的是检查汽车轮胎，胎压，各种警示灯，刹车及油门踏板，行驶前确保车辆功能完整，及时发现车辆存在的问题，对遇到的车辆问题，不管有多小都要重视，及时前往修理，不开故障车，不存在侥幸心理，防患于未然。

行车时从点火起步到中途行驶至到达停车都要时刻保持警惕，注意力集中，眼观六路耳听八方，行车时车速不要过快，以免突发情况时没有刹车的反应时间，遇到路口减速慢行，礼让他人，不抢红灯，路口时小心行驶，注意两边的电动车辆，适当减速或停止，避免发生碰撞导致我司车辆外观损坏或者他人受伤的情况发生。刹车时缓踩刹车踏板，注意后视镜，不要紧急刹车导致后方追尾事故的发生，驾车行驶在道路中需要变道的时候提前开启左或右转向灯，后观察左右后视镜，没有其他车辆通过时在缓慢变更车道，不能强行变道，抢位，把握好安全距离，避免发生刮蹭事故。不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离，如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。通过路口，公交站等人多的地方时鸣笛警示的同时减慢车速，必要时停车等待。

通过路口时需要减速，即使是绿灯也不能高速通过，汽车在路口左转弯时，应转弯到外侧车道，然后提速。注意路口交通信号灯的提示，没有箭头指示的红绿灯时，缓慢右转，在有箭头指示的路口时按照指示信号灯缓慢通过。夜间行驶时，车速不要太高，夜间能见度范围较低，与前车保持较长车距，避免前往刹车导致我方车辆追尾的情况发生，夜间最好开启示宽灯，大雾天气时开启雾灯及警示灯，夜间行驶时尽量使用近光灯，如需使用远光灯时，如超车提示，使用完毕后及时调回近光。

停车时要停在有监控拍摄等安全区域，寻找合适的位置，不能影响他人，不能占用车道，宁可将车停在较远的安全区域也不能为省事随便乱停乱放，车辆停放在安全区域后方向回正，挂驻车挡，一定要拉好手刹，避免意外的发生，下车前确认车门后方安全后下车，避免发生刮蹭事件，影响他人通行与安全。

通过学习车辆安全使用责任书，认识到了应树立“安全第一”的思想，严格遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。每次出车前检查车辆，带齐所需证件（驾驶证、行驶证），严禁酒后驾车，严禁私自将车辆交予他人驾驶，严禁公车私用，如实填写“行车记录”，完成出车任务后向派车主管简要汇报情况。定期做好车辆的维护、保养工作，保持车辆常年整洁和车况良好，安全行驶，如有车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报公司领导和区域负责人。

安全驾车关系到个人生命安全，公司财产及形象的保护，安全驾驶必须要牢记在心，时刻警惕，对个人安全及公司财产负责到底。

行车培训心得体会篇5

一、上车过程

1、打开驾驶室车门进入驾驶室内将车门关好，调整好座位并系好安全带。

二、起步行车过程

1、启动发动机，左脚踩紧离合器，右脚踩紧刹车，挂一档，放下手刹。

2、开启左转向灯，看左右后视镜是否有来车及行人，按喇叭，松刹车，慢松离合器起步走。

3、把车变更相应的车道，关闭左转向灯，保持匀速行驶，将视线放远100米以外观察路况。当慢踩油门车速较为缓慢并且发动机声音逐渐洪亮时应立即踩紧离合器松开油门并快速换至二档。

三、行车过程及注意事项

1、依路况合理打方向盘。根据路况，二档慢踩油门加速时如果车速过于缓慢，应先慢踩油门提速，然后踩紧离合器松油门并且快速换至三档，根据情况将车速保持匀速行驶。同理，按实际路况依次换挡并正确合理打方向盘。

2、行车中，当需要变更车道、转弯以及靠右停车时应提前打转向灯并3秒后才能进行任务。

3、行车中，当需要超车或借用他人车道时应提前打左转向灯并鸣喇叭在确保安全合理的情况下进行任务，任务完成后，关闭转向灯并依路况合理打方向盘保持匀速行驶。